월드 오브 탱크/프랑스 테크 트리/경전차
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1. 개요[편집]
프랑스는 경전차는 궤도 - 차륜의 두가지 계통도를 가지고 있다.
계통도 간략화 업데이트를 통해 수집 전차로 간 전차는 르노 R35, 호치키스 H35, D1 전차이다.
2. 기본 전차 / 공통[편집]
1단계 ~ 4단계의 프랑스 경전차는 경전차임에도 불구하고 느린 기동성을 지녀 사실상 중전차나 중형전차나 마찬가지이다. 즉, 4단계까지는 "이것은 경전차가 아닌 중형 / 중전차"라고 생각하고 굴리는 게 좋다.
전체적으로 매우 특이한 전차들로 구성되어 있지만, 낮은 단계 전차들이다보니 금방 중간 단계로 넘어갈 수 있다는게 다행인 점이다.
2.1. Renault FT (르노 FT) - 1단계[편집]
개요
역사적으로 모든 전차의 교과서이자 할아버지이자 최초로 360도 회전 포탑 + 1개의 주포를 장비한 전차이다. 소련의 MS-1, 중국의 르노 NC-31, 일본의 르노 을(乙)형의 원본이기도 하다.
게임 플레이
13.2mm 기관포가 5발씩 3연사가 가능하지만 재장전 속도가 좋지 않다. 대신에 발사 속도가 빠르다. 기본 주포인 37mm는 공격력, 관통력이 최하위급이다. 적과의 거리가 100m가 넘어가면 기본 주포, 기관포 모두 일반 철갑탄으로는 도탄날 가능성이 있어서 프리미엄 포탄을 사용해야한다. 주포의 내림각 올림각 또한 안좋아서 지형에 따라 못 쏘는 상황이 발생 할수도 있다. 최대 속도 또한 20km 제한이라 영국과 마찬가지로 1단계에서는 답답하다. 그나마 선회력은 좋다.
전차에 대해 종합하자면 엄청 느린데 근접전을 강요받는 녀석이다. 물론 1단계는 전투를 한번만 하고 바로 넘어가는 수준이므로 크게 문제가 되는 점은 없을 것이다.
전차 연구 및 승무원
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승무원 구성 : 전차장(포수, 무전수, 장전수 겸직) / 조종수
2.2. FCM 36 - 2단계[편집]
개요
게임 플레이
4단계까지 이어지는 장갑 경전차의 시작으로 동단계의 포탄을 잘 막아낸다. 그러나 진짜 말 그대로 보병 지원 전차다. 전차의 속도가 아주 심각하게 느리다.
수집가 전차 메뉴에서 구입 가능한그나마도 다른 프랑스 2단계 경전차들에 비해 좋은 점이 없다. 방어력, 주포 성능, 관측 범위(시야)까지 전부 열등하다. 저단계 프랑스 경전차의 단단함을 느껴보고싶다면 수집가 전차 메뉴에 H35 호치키스 전차나 르노 R35 전차를 구입해 볼 수 있다.
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2.3. AMX 38 - 3단계[편집]
개요
참고로 앞으로 프랑스 전차의 이름에서 볼수 있는 AMX는 "Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux"의 약자이다.
게임 플레이
중장갑 경전차로 본격적으로 장갑이 튼튼하다. 관통력이 낮은 클립 주포를 사용하는 적 경전차를 만나면 수많은 포탄을 도탄시키는 것도 가능하다.
하지만 평지에서 한참 가속해도 24km/h, 내리막에서 25km/h라는 환상적으로 느린 속도를 가지고 있다. 그리고 한 단계 위인 4단계 전차의 주포라면 이 전차를 쉽게 관통한다.
같은 AMX 38 전차끼리 만나면 코 앞에서 약점만 노려 쏴도 일반 포탄(은탄)으로는 사실상 피해를 못 준다. 프리미엄 포탄(골탄)으로도 각이 안 좋으면 정면은 튕긴다. 심지어 후방 장갑을 뚫기도 어렵다. 서로 무시하고 지나가는게 권장된다.
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2.4. AMX 40 - 4단계[편집]
개요
월드 오브 탱크 공식 웹툰인 2차대전 웹툰에서도 언급됐다. 많은 이들에게 지뢰라고 구박을 받지만 의외로 무한한 애정과 헌신으로 데칼과 부품까지 붙이면서 가꾸고 다듬는 매니아도 존재한다.
여담이지만 국가별 승무원 훈련서에는 각 국가의 전차가 하나씩 그려져 있는데 어째선지 프랑스에는 이 전차의 스톡 포탑 사양이 그려져있다. 특이한 외형으로 인한 높은 인기를 반영한 듯 하다.
게임 플레이
사실상의 4단계 중전차로 봐도 무방하다. 방어력이 소련의 5단계 중전차인 KV-1 전차급이다. 장갑 수치가 높고, 환상적인 곡선형 장갑 구조라 방어력이 아주 뛰어나다.
기동력은 스펙상으로는 50km/h지만 이는 최대 속도이며, 가속력이 느려 실제로는 20km/h 언저리에서 논다. 즉 "초중전차급 기동력"을 가진 요상한 경전차이다. 이런 느린 기동력은 빠른 전차가 많고 교전이 빠르게 끝나는 낮은 단계 전투에서 플레이어가 충분한 피해량을 쌓으며 활약하기 어렵게 만든다.
전차가 많이 모이는 장소에 합류하여 적과 포탄을 주고 받다가 기회가 생기면 천천히 전진하는 정석적인 중전차 역할을 하는게 활약하기 쉽다. 다만 주포 관통력이 좋지는 않으므로 프리미엄 포탄을 적극 사용해야 다음 전차로 넘어가기 수월할 것이다.
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승무원 구성 : 전차장(무전수 겸직) / 포수(장전수 겸직) / 조종수
2.5. AMX ELC bis[2] - 5단계[편집]
개요
먼 과거에는 현재보다 더 빠른 엄청난 고기동의 경전차로 전장을 휘젓고 다녔으며, 90mm 주포는 관통력이 매우 높았다.[3] 빠르고, 강력한 한방을 가져서 적에게 접근하여 주포 사격을 먹이고 도망치기 쉬웠다. 이러한 특성으로 인해 전투에서 눈엣가시 같은 존재감을 보여주는 전차였고, 그래서 마치 바퀴벌레 같다고 "엘퀴벌레"라는 별명까지 얻을 정도였다. 그러다가 9.18 업데이트로 경전차 매치메이킹 조정과 함께 엔진 / 궤도 / 주포 등이 대폭 너프되어 엘퀴벌레의 전설은 끝이 나게 되었다.
게임 플레이
90mm 주포를 사용 가능하다는 특징이 있는 경전차이다. 단계 대비 화력이 높으므로 잘 활용한다면 높은 피해량을 기록하며 활약하기 쉽다. 그러나 90mm 주포의 세부 성능은 당연히 좋지 않고, 심지어 구축전차처럼 포각이 제한된다는 치명적인 단점 또한 존재한다. 게임에 익숙한 숙련자가 아니라면 쉽게 활용하기 어렵다.
무난한 성능의 75mm 주포를 장착하면, 위장력이 높은 평범한 5단계 경전차 성능이므로 수풀에 전차를 숨기고 쌍안경 장비를 통해 정석적인 경전차의 정찰 임무에 집중하겠다면 더 나은 선택이다.
장점
- 90mm 주포의 높은 화력
- 납작한 차체와 뛰어난 위장력
단점
- 90mm 주포의 나쁜 세부 성능
- 나쁜 주포 내림각(부각)
- 후방 포탑 구조
전차 연구 및 승무원
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이 엘크 전차에서 주포 연구를 통해 궤도 경전차 계통도로 이어가거나, 엔진 연구를 통해 차륜 경전차 계통도로 넘어가는 선택을 할 수 있다.승무원 구성 : 전차장(포수, 무전수, 장전수 겸직) / 조종수
승무원은 전차장 조종수의 2인 구성이다. 전차장이 포수, 무전수, 장전수의 스킬을 추가적으로 배울 수 있다. 다만 궤도 - 차륜 어느 계통도를 선택하든 다음 전차에서 추가적으로 승무원이 생겨난다. 승무원을 엘크 전용으로 육성할게 아니라면 전차장과 조종수는 공용 스킬과 본인 직책의 전용 스킬을 우선적으로 선택하는 것이 좋다.
전차 정보
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[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
[ 전차 부품 / 승무원 정보 펼치기 · 접기 ] 전차를 위에서 내려다본 투영도입니다.
3. AMX 13 105 계통도 - 클립 주포 경전차[편집]
월드 오브 탱크에서 유일하게 클립 주포를 사용 가능한 궤도 경전차 계통도이다. 6단계 AMX 12t 경전차에서 시작된다.
클립 주포를 보유하므로 경전차인데 화력이 뛰어나다. 미국 경전차와 같은 화력 중심의 경전차이지만, 클립 주포의 특성상 미국 경전차보다 더 짧은 시간에 높은 화력을 발휘하기가 쉽다. 특히 9단계-10단계 전차에서 포탄 공격력이 중형전차급으로 확 높아져 흡사 클립 중형전차 같은 운용이 가능한데, 경전차라 클립 주포임에도 조준원 성능이 드물게 뛰어나므로 근거리에서 치고 빠지며 싸우기 좋다. 이는 다른 병과의 클립 전차들과도 차별화되는 큰 강점이다.
대신에 주포 내림각(부각)이 좋지 않고, 포탑이 후방에 위치한 경전차라 지형 활용이 비교적 어려워 생존성이 약간 떨어진다. 그리고 클립 주포의 특성상 한번 포탄을 모두 발사하면 재장전이 오래 걸리기 때문에, 적 경전차와 요충지를 차지하기 위해 싸울때 아군이 근처 없다면 크게 불리하다.
숙련자들 사이에서 인기가 좋은 궤도 경전차 계통도이다. 적을 탐지하는 경전차의 주 역할에서는 프랑스의 차륜 경전차가 강행 정찰 능력 덕분에 가장 선호되지만, AMX 13 105 경전차는 클립 주포 / 경전차의 기동력을 겸비하여 다른 경전차들과 차별화되는 강점을 가졌다고 고평가 받는다. 물론 화력 발휘가 강점인 프랑스나 미국 경전차는 타국 경전차들에 비해 특히 더 게임 플레이 난이도가 높으므로 일반적으로 초보자에게는 권장되지 않는다.
계통도 연구의 특징
이 계통도의 8단계 경전차에서 연구를 통해 9단계 프랑스 중형전차로 넘어갈 수 있다.
3.1. AMX 12 t - 6단계[편집]
개요
게임 플레이
75mm 클립 주포를 활용하는 경전차이다. 이 전차부터 중형전차급 순간 화력을 가진다는 계통도의 강점이 확실히 드러난다.
경전차다운 기동력을 보유하였으므로 핵심 요충지를 선점하고 무방비하게 이동 중인 적 전차를 선제 공격하기 쉬운데, 클립 주포를 사용하므로 이때 순간적으로 높은 피해를 줄 수 있다. 클립을 전부 발사하고, 잠깐 퇴각하였다가 다른 적 전차를 공격할 수 있는 공격 지점을 찾아내 이동하는 형태로 플레이 하는게 권장되는 전차이다. 중거리 - 장거리 사격은 효과적이지 못하므로 기동력을 통해 접근하거나 우회하여 근거리 사격을 퍼붓는게 좋다.
6단계 경전차 중에서 관측 범위(시야)는 나쁜 편에 속하므로, 적 경전차와의 시야 싸움에서는 불리하다. 그리고 클립 주포는 순간 화력은 뛰어나지만, 재장전 시간이 길기 때문에 지도의 가장 중요한 요충지를 차지하기 위해 경전차끼리 대놓고 싸우는 상황(도그 파이팅)에서는 적 경전차에 비해 불리하다. 가능하다면 상술한 클립 중형전차 같은 게임 플레이가 이상적이다.
플레이어들 사이에서의 평가는 좋다. 화력 / 기동력을 겸비하였고 조준원 성능까지 좋아서 숙련자가 선호할만한 능력치를 모두 지니고 있는 전차이기 때문이다. 사실상 재장전 관리가 까다로운 6단계 고기동 클립 중형전차로 활용되는 전차이다.
장점
- 클립 주포의 좋은 순간 화력
- 좋은 주포 관통력 / 빠른 탄속
- 클립 전차 중에서 뛰어난 조준원 성능
- 좋은 위장력
단점
- 낮은 주포 명중률
- 느린 클립 발사 간격 / 느린 재장전 속도(낮은 DPM)
- 좋지 않은 부앙각
- 비교적 낮은 관측 범위(시야)
- 후방 포탑 구조
추천 장비
- 코팅 광학 장비 + 수직 안정기 + 회전 장치
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장전수 겸직이 두명이라 최정예 승무원을 활용한다면 직관 스킬의 확률을 높일 수 있다.승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수 겸직) / 포수(장전수 겸직) / 조종수
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[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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3.2. AMX 13 75 - 7단계[편집]
개요
게임 플레이
이전 단계 전차와 거의 동일한데, 주포 세부 성능과 클립 간격 / 재장전 속도가 좋아졌다.
경전차 병과이지만 중형전차급 순간 화력을 보유하였고, 7단계 클립 전차 중에서 주포의 조준 능력이 가장 좋아 정확한 조준을 한다면 포탄이 빗나가는 일이 적다. 여기에 클립 재장전 속도도 빠르다. 기동력을 이용하여 사격 기회를 잡아 클립을 전부 발사하고, 잠깐 퇴각하였다가 다른 적 전차를 공격할 수 있는 공격 지점을 찾아내 이동하는 형태로 플레이 하는게 권장되는 전차이다.
동급 경전차 중에서 관측 범위(시야)는 나쁜 편에 속하므로, 적 경전차와의 시야 싸움에서는 불리하다. 상술하였듯이 가능한 클립 중형전차 같은 전차 운용을 하는게 전차의 강점을 확실히 살리는 방향성이다.
이전 단계에서 약간 불편하던 주포 성능이 해결되어 플레이어들 사이에서의 평가는 좋다. 화력 / 기동력을 겸비하였고 조준원 성능까지 좋아서 숙련자가 선호할만한 능력치를 모두 지니고 있는 전차이다.
장점
- 클립 주포의 좋은 순간 화력 / 빠른 클립 재장전 속도
- 완화된 주포 명중률
- 빠른 탄속
- 클립 전차 중에서 뛰어난 조준원 성능
- 좋은 위장력
단점
- 좋지 않은 부앙각
- 비교적 낮은 관측 범위(시야)
- 후방 포탑 구조
- 아쉬운 포탄 적재량
전차 연구 및 승무원
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전 단계와 같은 주포를 쓰기 때문에 주포를 연구할 필요가 없지만 기본 현가장치(궤도)에는 최종 주포가 올라가지 않는다. 자유 경험치가 부족하다면 경화강 장비를 사용해서 최종 주포를 올려 놓는 방법도 있다.승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수 겸직) / 포수(장전수 겸직) / 조종수
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보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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3.3. Bat.-Châtillon 12 t (바티뇰 샤티옹 12 t) - 8단계[편집]
개요
여담이지만 이 전차의 차체와 EBR 105의 포탑을 섞어서 만든게 8티어 프리미엄 중형전차인 바티뇰-샤티옹 부라스크인데, 부라스크가 시야가 10m 더 높고, 높이가 조금 더 낮아 위장력이 높아서[11] 서로 스킬이나 장비등의 상태가 같다고 할 경우 정지한 부라스크가 바샷경전을 먼저 발견하는 웃지못할 상황이 벌어진다. 물론 서로 운용방식이 다르기 때문에 장비를 다르게 장착하므로[12] 이런 상황이 나오는 경우는 극히 드물고, 병과 차이 때문에 기동중에는 부라스크가 먼저 뜨지만 경전차가 중형전차보다 정지위장이 밀린다는 점에서..
게임 플레이
7단계 전차와 비교해서 포탄 공격력이 약간 오르고, 클립 재장전 시간이 1.5배 정도 늘어났다. 클립 데미지가 680으로 540이던 전티어에 비해 늘었지만, 포탄을 쏟아내고 잠깐 숨었다가 신속하게 다음 공격을 계획할 수 있던 이전 전차와 비교하면 답답하다.
이 전차는 이전 단계 전차들과 전차들과 달리, 클립 중형전차처럼 활용하기는 어렵다. 순간 화력이 클립 전차치고는 다소 아쉽고, 관통력 문제로 인해 중형 / 중전차를 상대하기 까다롭기 때문이다. 대신에 기동력 / 위장력이 충분한 경전차라 수풀을 옮겨다니며 적을 탐지하는 역할은 충분히 수행 해낸다. 이렇게 평범한 경전차로서 활용한다면, 아쉬운 클립의 화력도 전투 후반을 대비한 든든한 보험정도로 만족할 수 있다.
클립 주포의 재장전 시간이 길기 때문에 지도의 가장 중요한 요충지를 차지하기 위해 경전차끼리 대놓고 싸우는 상황(도그 파이팅)에서는 적 경전차에 비해 크게 불리하다. 공격적인 정찰 역할 / 요충지 선점을 하기에는 어렵다. 관측 범위(시야)가 다소 아쉽기는 하지만 수풀을 활용한 수동적인 정찰을 우선시 해야 하며, 적 경전차와의 싸움은 적 경전차의 체력이 얼마 남지 않았을때 하는것이 좋다.
종합 성능이 걸출한 프리미엄 경전차[13] 와 고기동 중형전차들이 돌아다니는 8단계 생태계에서 써먹을만한 특별한 강점이 위장력을 제외하면 없기 때문에 플레이어들 사이에서의 평가가 썩 좋지 않다.
장점
- 쓸만한 주포 명중률
- 좋은 위장력
- 전티어에 비해서 늘어난 기동성
단점
- 아쉬운 화력 / 관통력
- 아쉬운 클립 재장전 속도(DPM)
- 불편한 주포 내림각(부각)
- 낮은 관측 범위(시야)
- 결정적인 순간마다 튀는 명중률
- 기동성에 비해 부족한 선회능력
추천 장비
- 비전 시스템 + 코팅 광학 장비
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이 전차에서 프랑스 중형전차 계통도로 넘어 갈수도 있다.승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수 겸직) / 조종수 / 포수(장전수 겸직)
전차 정보
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해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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3.4. AMX 13 90 - 9단계[편집]
개요
이 전차는 과거에 8단계 경전차였으며, 이 때는 대회에도 고정적으로 선택될 정도로 전설적인 성능을 자랑하였다. 플레이어들 사이에서 "악마의 달구지"라는 무서운 별명으로 불리기도 했을 정도이니 그 성능을 짐작 가능할 것이다.
게임 플레이
이전 단계 전차에서 아쉬웠던 화력(포탄 공격력 / DPM)이 보완된다.
경전차 병과이지만 좋은 순간 화력을 보유하였고, 클립 전차 중에서도 조준원 성능이 좋아서 근거리라면 신속한 화력 투사가 가능하다. 기동력을 이용하여 사격 기회를 잡아 클립을 전부 발사하고, 잠깐 퇴각하였다가 다른 적 전차를 공격할 수 있는 공격 지점을 찾아내 이동하는 형태로 플레이 하는게 권장되는 전차이다.
동급 경전차 중에서 관측 범위(시야)는 나쁜 편에 속하므로, 적 경전차와의 시야 싸움에서는 불리하다. 그리고 클립 주포는 순간 화력은 뛰어나지만, 단발 주포 경전차들과 비교하면 재장전 시간이 길기 때문에 지도의 가장 중요한 요충지를 차지하기 위해 경전차끼리 대놓고 싸우는 상황(도그 파이팅)에서는 적 경전차에 비해 불리하다. 아군에게 정찰이 절실한 상황에서는 정찰에 집중 할 수 있겠지만, 다른 경전차에 비해 열등한 전차가 된다. 가능하다면 상술한 클립 중형전차 같은 게임 플레이가 이상적이다.
클립 중형전차보다는 살짝 아쉽지만 충분한 화력 / 뛰어난 조준원 성능 덕분에 적 전차를 일방적으로 사격할 기회를 잘 찾아내는 숙련자들에게 특히 평가가 좋은 9단계 경전차이다. 미국의 T49 경전차와 더불어 컬트적인 인기가 있다.
장점
- 클립 주포의 좋은 순간 화력
- 쓸만한 주포 명중률
- 클립 전차 중에서 뛰어난 조준원 성능
- 좋은 위장력
단점
- 아쉬운 주포 조준 속도
- 좋지 않은 부앙각
- 나쁜 관측 범위(시야)
- 후방 포탑 구조
추천 장비
- 수직 안정기 + 주포 구동 장치
- 코팅 광학 장비 + 환풍기
전차 연구 및 승무원
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게임 내 존재하는 여느 9단계 전차와 마찬가지로, 최종 연구 이전에는 고통 받는다. 특히 이 전차는 이전 단계에서도 아쉽던 주포를 단계가 올랐는데도 그대로 써야하므로 힘들다. 당연히 연구 최우선 순위는 최종 주포이다. 예전에는 최종포인 90mm F3 주포가 중전차 트리와 호환이 되었기에 나쁘지 않았으나 90mm F3M으로 이름을 바꾸면서 전용포가 되었는데[18] 기존 15,000 경험치에서 48,200 이라는 3배가 넘는 경험치를 요구하게 되어 최종포를 향한 길이 더욱 험난해지게 되었다.승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수 겸직) / 포수(장전수 겸직) / 조종수
전차 정보
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[ 전차 약점 정보 펼치기 · 접기 ] 가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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3.5. AMX 13 105 - 10단계[편집]
개요
게임 플레이
계통도의 정점인 10단계 전차답게 클립 중형전차가 부럽지 않은 순간 화력 투사 능력을 가지게 된다.
경전차 병과이지만 뛰어난 순간 화력을 보유하였고, 클립 전차 중에서도 조준원 성능이 좋으므로 근거리라면 신속한 화력 투사가 가능하다. 기동력을 이용하여 사격 기회를 잡아 클립을 전부 발사하고, 잠깐 퇴각하였다가 다른 적 전차를 공격할 수 있는 공격 지점을 찾아내 이동하는 형태로 플레이 하는게 권장되는 전차이다. 이전 단계 전차들과 달리 주포의 내림각이 완화되어 일부 언덕 지형 활용도 가능하다.
이 전차는 주포의 명중률이 나쁘다. 10단계 중형전차들처럼 중거리 - 장거리 사격으로 안전하게 클립 주포를 활용하려고 하면 포탄의 명중이 운에 좌지우지 된다. 효율적인 사격을 위해서는 경전차다운 기동력 / 위장력을 이용하여 적 전차의 측후방에 접근하는 플레이가 필요하다. 만약 적 전차를 정면으로 상대하는 상황에 놓인다면, 상술한 좋은 조준원 성능과 경전차다운 가속력을 활용하여, 엄폐물을 끼고 전차를 흔들며 적 포탄이 빗나가길 유도하는게 좋다.
동급 경전차 중에서 관측 범위(시야)는 나쁜 편에 속하므로, 적 경전차와의 시야 싸움에서는 불리하다. 그리고 클립 주포는 순간 화력은 뛰어나지만, 단발 주포 경전차들과 비교하면 재장전 시간이 길기 때문에 지도의 가장 중요한 요충지를 차지하기 위해 경전차끼리 대놓고 싸우는 상황(도그 파이팅)에서는 적 경전차에 비해 불리하다. 아군에게 정찰이 절실한 상황에서는 정찰에 집중 할 수 있겠지만, 다른 경전차에 비해 열등한 전차가 된다. 가능하다면 상술한 클립 중형전차 같은 게임 플레이가 이상적이다.
화력이 강점인 전차라 경전차다운 역할 수행을 위해서는 플레이 난이도가 높지만, 숙련자들 사이에서는 선호되는 전차이다. 이 전차는 유명 플레이어들의 영상 리뷰에서 경전차의 역할에서 강점이 없는 것을 감안해도 대체로 극찬 받는다. 과거 크게 활약하던 프랑스 중형전차 "바샷"이 새로운 전차의 등장과 전투의 양상 변화로 인해 선호되지 않는데 반해서, "미니 바샷"으로 불리우던 이 전차는 바샷에 비해 빠른 클립 재장전 속도, 나은 조준원 성능으로 재평가 받기도 한다.
장점
- 클립 주포의 뛰어난 순간 화력
- 프리미엄 포탄(성형작약탄) 관통력
- 클립 전차 중에서 좋은 조준원 성능
- 좋은 위장력
- 쓸만한 주포 내림각(부각)
단점
- 나쁜 주포 명중률
- 느린 탄속
- 낮은 관측 범위(시야)
- 후방 포탑 구조
- 아쉬운 포탄 적재량
- 여전히 문제가 있는 주포 올림각(앙각)
추천 장비
- 환풍기
- 수직 안정기 + 회전 장치
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승무원 구성 : 전차장(무전수, 장전수 겸직) / 포수(장전수 겸직) / 조종수
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해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
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4. Panhard EBR 105 계통도 - 차륜 경전차[편집]
6단계 Panhard AMD 178B 경전차부터 계통도가 시작된다.
상위 단계에서 게임 내 최고의 전진 - 후진 속도를 지니는 경전차를 보유한다. 덕분에 경전차 중에서도 적 방향으로 기동하여 강제로 적 전차를 탐지해내는 "강행 정찰" 능력이 가장 뛰어나다. 추가로 경전차답게 주포의 조준원 성능이 우수해 빠른 기동 중에도 포탄을 잘 명중시키며, 계통도 전체적으로 비교적 관통력이 높은 고폭탄을 사용하므로 경전차끼리의 전투에서 화력이 부족하지도 않다.
단점은 다른 경전차들에 비해 심하게 낮은 관측 범위(시야)로, 10단계 전차에 도달하더라도 빡빡한 모든 준비를 마쳐야 최대 시야를 겨우 달성할 수 있다. 그렇기 때문에, 계통도 전체적으로 위장력이 뛰어나지만 낮은 시야 때문에 내 전차를 숨기고 적을 탐지하기는 어렵다. 효과적인 정찰을 위해서는 위험을 감수하고 속도를 이용하는 강행 정찰이 필수적이다. 경전차 중에서도 전차 내구도(체력)도 가장 낮다는 문제도 있다.[20]
현재는 "최고의 경전차 계통도"로 불리운다. 이 계통도는 경전차에게 중요한 기동력 / 관측 범위(시야) 두가지 중에서 시야를 포기한 대신에, 기동력을 극한까지 끌어올린 계통도라고 볼 수 있다.
월드 오브 탱크는 전장 크기와 시야범위가 매우 좁고, 10티어 쯤 되면 대부분의 전차가 최대 시야를 달성하며, 최근엔 근거리 난투전 위주로 맵이 편성되었기 때문에 시야가 멀다는 장점은 활용하기 난감한 편이다. 그러나, 기동력은 높으면 높을 수록 잠재력이 바로 체감 성능으로 나타난다. 기본적인 기동능력 때문에 실력이 비교적 떨어지는 유저가 몰아도 피격당하기가 어려워 상당히 위협적이며, 정확한 판단을 하는 숙련자가 차륜 경전차를 운용한다면 그냥 "미친 속도" 이 하나의 강점만으로 적 전차들을 탐지해내 버리는 강력한 능력을 보여주며 전투에서의 존재감이 엄청나게 크다. 클랜전에서도 최우선적으로 활용되며, 전장을 종횡무진 누비며 전투에서 활약하므로 플레이어들 사이에서의 평가는 당연히 아주 좋다. 실제로 차륜 경전차 트리가 생긴 이후 등대정찰을 주로 하던 타국 궤도 경전차는 모두 몰락했을 정도로 게임 메타에 미친 영향도 상당히 큰 편이다.
종합하면 운용 난이도는 높지만, 초보자가 몰아도 충분히 위협적이며 현재 월드 오브 탱크 내에서 경전차에게 기대하는 역할을 가장 잘 충족시키는 동시에 범용성도 높은 다재다능한 트리라고 볼 수 있다.
차륜 경전차들의 특징
이 계통도는 8단계 전차부터 순항 / 가속 모드를 오갈 수 있다. 특정 버튼(기본 X키)를 누르면 곧장 모드를 변경 가능하며 전차 중앙에 있던 바퀴가 움직이는 시각 효과를 확인 할 수 있다. 다른 일반적인 전차들과 달리 다양한 특징들도 있으므로 미리 숙지해두는게 좋다.
순항 모드 : 차륜 경전차는 보통 가속 모드를 유지하지만, 전차를 크게 꺽어야하는 순간에는 잠시 순항 모드로 전환하였다가 다시 가속 모드로 돌아가는 형태로 주행한다. 또한 다수의 적 전차들에게 사격 당할 때 순항 모드 상태에서 전차를 지그재그로 빠르게 흔들면서 포탄이 빗나가길 기대하는 플레이를 할 수도 있다.
가속 모드 : 가속 모드에 돌입하면 게임 내에서 다른 전차들은 도달하지 못하는 빠른 최대 속도를 가진다. 대신에 가속 모드에서는 전차를 좌우로 꺾기가 비교적 어렵다. 그러므로 복잡한 시가지 같은 구역에서는 방향 전환에 어려움을 겪으므로 이런 경우에는 잠깐 순항 모드로 전환하는게 권장된다.
차륜(바퀴) : 차륜 경전차들은 기존의 전차들과는 다르게 궤도가 아닌 차륜(바퀴)을 사용하는데, 이 바퀴는 적 포탄이 관통(바닥으로 포탄이 관통한 경우) 했을 때 피해를 입지 않는다. 또한 바퀴가 적에게 피격 당해 파괴되더라도 전차가 정지하지 않는다. 대신에 전차의 속도가 눈에 띄게 줄어든다.
특별 자동 조준 : 다른 전차들은 적 전차의 실루엣 위에 조준점을 올려야 자동 조준이 가능한데, 차륜 경전차들은 조준점을 적 전차 근처에 가져다가기만 해도 자동 조준을 걸수 있다. 이리저리 빠르게 움직이는 게임 플레이 스타일을 고려하여 부여된 혜택으로 전차 운용을 편하게 해준다.
빠른 후진 속도 : 차륜 경전차는 후진 속력이 어지간한 중형전차의 전진 속력보다 빠르다. 덕분에 전차를 반대로 회전시키지 않아도 재빠르게 도주할 수 있다.
선회각 제한 : 바퀴이기 때문에 차륜 경전차들은 선회각이 제한되어 있다. 순항 모드에서는 차체 회전 속도 능력치가 높아서 일반적으로는 큰 문제가 없지만, 만약 벽에 부딪히는 상황이 벌어진다면, 다른 전차들과 달리 일단 후진하여 공간을 확보한 이후 전차를 회전시켜야 하므로 까다롭다.
터보 과급기 / 쌍안경 장비 장착 불가능 : 차룬 경전차들은 터보 과급기 장비로 최대 속력을 더 높일 수 없다. 그리고 코팅 광학 장비를 장착해도 시야가 낮은 전차라 쌍안경 장비를 장착하면 좋겠지만, 차륜 경전차들은 쌍안경 장비를 사용할 수 없다. 덕분에 기동력으로 수풀을 선점하여 쌍안경을 켜고 효율적으로 등대 정찰을 하는 게임 플레이는 불가능하다.
계통도 연구의 특징
승무원 구성이 전차장(장전수 겸직) / 포수 / 조종수 / 무전수 구성으로 6단계부터 10단계까지 동일하다. 승무원을 육성하기에 안성맞춤이니 꾸준히 재훈련을 시켜주며 10단계까지 데리고 갈 수 있다.
4.1. Panhard AMD 178B (파나르 178 AMD 178B) - 6단계[편집]
개요
게임 플레이
이 계통도의 상징인 강행 정찰보다는, 중형전차 같은 소방수 역할이 요구되는 전투형 경전차이다.
기본적으로는 무리한 초반 강행 정찰보다는 적 경전차가 탐지되었을 때 대응하러 출발하는 형태로 경전차끼리의 싸움을 하는게 필요하다. 이 전차는 주포 화력과 경전차다운 기동에서 나오는 지형 활용력을 최대한 살리는게 좋다. 고폭탄을 적극 활용해주면 경 / 중형전차를 상대할 때 효율적이다.
6단계 경전차치고는 가속력이 뛰어나지만, 가속 모드가 존재하지 않고 관측 범위(시야)가 심하게 나빠서 기동력을 이용한 효율적인 정찰은 어렵다. 위장력이 좋다지만 무리한 정찰을 하다가는 경 / 중형전차들의 더 나은 시야에 먼저 탐지 당해버린다. 정찰하기 어려워보인다면 사격 지원을 하거나, 교전 중인 아군을 찾아가는 형태로 활로를 찾는게 좋다.
플레이어들 사이에서의 평가는 나쁘지 않다. 경전차인데 정찰 - 탐지에서 활약하지 못하지만, 뛰어난 기동력과 좋은 화력을 겸비하여 전투에서 활약하기는 어렵지 않기 때문이다.
장점
- 고관통 고폭탄
- 동일한 전 / 후진 최대 속도
- 뛰어난 주포 내림각(부각)
- 좋은 위장력 / 작은 전차 크기
단점
- 낮은 주포 명중률
- 차륜(바퀴)의 답답한 회전 각도
- 나쁜 관측 범위(시야)
추천 장비
- 코팅 광학 장비
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기본 주포는 명중률과 지속 화력(DPM)이 좋지만, 관통력이 심하게 낮아 교전에 집중해야하는 전차의 플레이 스타일에 도움이되지 않는다.승무원 구성 : 전차장(장전수 겸직) / 조종수 / 포수 / 무전수
전차 정보
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해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
4.2. Hotchkiss EBR (호치키스 EBR) - 7단계[편집]
개요
게임 플레이
이전 단계 전차와 마찬가지로 중형전차 같은 소방수 역할이 요구되는 전투형 경전차이다.
기본적으로는 무리한 초반 강행 정찰보다는 적 경전차가 탐지되었을 때 대응하러 출발하는 형태로 경전차끼리의 싸움을 하는게 필요하다. 단계가 올랐으므로 주포의 화력이 강화되었는데, 특히 헤쉬(HESH) 고폭탄의 화력 중형전차급으로 높아지므로 고폭탄을 적극 활용해주면 경 / 중형전차를 상대할 때 효율적이다. 근거리에서는 뛰어난 조준원 성능을 살려서 정지하지 않고 기동 사격을 하며 적 전차와 싸울 수도 있다.
이 전차는 아직 차륜 특유의 가속 모드가 존재하지 않고 관측 범위(시야)가 심하게 나빠서 기동력을 이용한 효율적인 정찰은 어렵다. 위장력이 좋다지만 무리한 정찰을 하다가는 경 / 중형전차들의 더 나은 시야에 먼저 탐지 당해버린다. 정찰하기 어려워보인다면 사격 지원을 하거나, 교전 중인 아군을 찾아가는 형태로 활로를 찾는게 좋다.
이전 단계 전차와 마찬가지로 플레이어들 사이에서의 평가는 나쁘지 않다. 정찰 능력은 아쉽지만, 좋은 기동력과 좋은 화력을 겸비하여 전투에서 활약하기는 어렵지 않기 때문이다.
장점
- 고관통 고폭탄
- 괜찮은 탄속
- 뛰어난 조준원 성능
- 뛰어난 후진 최대 속도
- 좋은 주포 내림각(부각)
- 좋은 위장력
단점
- 낮은 주포 명중률
- 차륜(바퀴)의 답답한 회전 각도
- 나쁜 관측 범위(시야)
- 후방 포탑 구조
추천 장비
- 코팅 광학 장비
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#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Hotchkiss EBR || 40/20/20 mm || 310 m || 55도/초 || 750 || 3,200 kg || 7 단계 || 밀폐형 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Hotchkiss V6 mle. 48 || 440 마력 || 20 % || 800 kg || 가솔린 || 6 단계 || 기본 ||
|| Hotchkiss V6 mle. 49 || 500 마력 || 20 % || 800 kg || 가솔린 || 7 단계 || 중간 ||
|| Hotchkiss V6 mle. 50 || 525 마력 || 20 % || 800 kg || 가솔린 || 8 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:vehiclechassis-wheeled.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 차륜 최대 회전각}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Hotchkiss EBR || 15.1 톤 || 15 도 || 3,000 kg || 6 단계 || 기본 ||
|| Hotchkiss EBR bis || 18 톤 || 18 도 || 3,000 kg || 7 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| SCR 508 || 400 m || 100 kg || 6 단계 || 기본 ||
|| EM3/R61 || 710 m || 100 kg || 9 단계 || 중간 ||
|| SCR-528 F || 745 m || 80 kg || 10 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><|2><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||
||<#126978> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<-2><#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
||<|2> 75 mm SA49 (EBR) || 120/160/75 mm || 110/110/175 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 790/988/790 m/초 || 70/2,800/170 || 700 kg || 6 단계 ||
|| 60 || 0.4 m || 1.8 초 || 14.6 발/분 || -10~20 도 ||<-2> 기본 ||
||<|2> Canon de 75 mm Vo 920 m/s
(EBR) || 144/182/75 mm || 170/170/260 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 920/1,150/920 m/초 || 210/3,200/265 || 1,000 kg || 6 단계 ||
|| 60 || 0.41 m || 1.8 초 || 9.1 발/분 || -10~20 도 ||<-2> 중간 ||
||<|2> Canon de 75 mm Vo 1000 m/s
(EBR) || 160/190/75 mm || 170/170/260 || 철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,000/1,250/1,000 m/초 || 210/3,200/265 || 1,000 kg || 7 단계 ||
|| 60 || 0.4 m || 1.6 초 || 9.4 발/분 || -10~20 도 ||<-2> 최종 ||
어차피 고폭탄이 주력인 전차라, 기본 주포의 관통력에 고통 받는 다른 전차들과 달리 주포 연구가 그다지 불편하지는 않다.승무원 구성 : 전차장(장전수 겸직) / 조종수 / 포수 / 무전수
중간 주포와 최종 주포는 약간의 관통력, 탄속 차이만 가지므로 일단 중간 주포까지만 연구한 이후 차륜, 엔진등의 다른 부품을 모두 연구하는 것이 권장된다.
전차 정보
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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 17.78 / 17.78 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 / 20 / 20 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 / 20 / 20 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 5 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 750 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 250 / 140 / 200 / 150 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 310 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 777 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,380,000 }}} ||
||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 75 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} ||
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|| {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 170 / 260 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 160 / 190 / 75 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,000 / 1,250 / 1,000 }}} ||
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|| {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 210 / 3,200 / 265 }}} ||
||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
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||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
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|| {{{#f0f0e7 '''전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 0.10 / 0.10 / 0.10 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''주포 사격 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 2.88 }}} ||
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[[파일:월탱프랑스호치키스장갑.jpg]]
|| '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' ||
>가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
>해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
>보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.
>흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
4.3. Panhard AML Lynx 6x6 (파나르 AML 링스 6x6) - 8단계[편집]
개요
ERC-90과 비슷한 상당히 현대적인 디자인의 전차인데, 디자인은 계통도의 다음 전차들인 EBR 시리즈보다 훨씬 이후에 나온 차량처럼 생겼다. 그러나 실은 AML과 ERC-90을 섞은듯한 창작 전차다. 워게이밍 공식 위키에서도 창작된 전차지만 실존했던 ERC 90 F1과 비슷하다고 써져있다(링크).
게임 플레이
이 차량부터 차륜 경전차의 가장 큰 특징인 "가속 모드"를 활용할 수 있다. 기동 중에도 아주 짧은 전환 시간을 거쳐 모드를 자유자재로 바꿀 수 있다. 순항 모드는 모든 바퀴를 사용하므로 선회력이 비교적 나으며, 가속 모드는 선회력을 일부 희생하는 더 빠른 최고 속도를 가진다. 빠르다고 가속 모드만 고집하다가는 복잡한 지형에서 벽에 부딪치기 일쑤이므로 전차를 꺾기 직전에 순항 모드로 바꿨다가 다시 가속 모드로 진입하는게 좋다.
가속 모드의 다른 전차들이 도달하지 못하는 빠른 최대 속도는 지도의 특정 수풀을 약간이라도 더 빠르게 선점할 수 있게 해준다. 이는 경전차의 역할을 수행할 때 큰 이점을 주는 특징이며, 일부 지도에서는 이를 이용하여 쏠쏠한 전투 초반부 적 탐지가 가능하다.
8단계 경전차 중에서도 포탄 공격력이 높고, 고관통 고폭탄을 가지므로 고폭탄을 적극 활용해주면 경 / 중형전차를 상대할 때 효율적이다. 근거리에서는 뛰어난 조준원 성능을 살려서 정지하지 않고 기동 사격을 하며 적 전차와 싸울 수도 있다.
전투 시작부터 적진으로 달리는 강행 정찰은 가능한 참는게 좋다. 가속 모드를 사용해도 10단계 EBR 105 경전차처럼 적의 조준을 어렵게 만들 정도의 속도는 아니고, 관측 범위(시야)가 심하게 나빠서 기동력을 이용한 효율적인 정찰은 어렵다. 위장력이 좋다지만 무리한 정찰을 하다가는 경 / 중형전차들의 더 나은 시야에 먼저 탐지 당해버린다. 정찰하기 어려워보인다면 사격 지원을 하거나, 교전 중인 아군을 찾아가는 형태로 활로를 찾는게 좋다.
플레이어들 사이에서의 평가는 썩 좋지 않다. 8단계 프리미엄 차륜 경전차에 비해 주포 성능이 딸려서[21] 공격적으로 굴리기에 애매하고, 차륜 경전차이지만 가속력과 최대 속도가 애매하기 때문이다. 분명히 최대 속도가 빠르고 한방 화력도 괜찮아서 공격적인 정찰이 잘 먹힌다면 큰 활약을 할 수 있겠지만, 이런 플레이가 큰 위험성을 동반한다는 점이 지적된다.[22]
장점
- 좋은 포탄 공격력
- 고관통 고폭탄
- 뛰어난 조준원 성능
- 가속 모드의 뛰어난 최대 속도
- 뛰어난 후진 최대 속도
- 쓸만한 주포 내림각(부각)
- 좋은 위장력
단점
- 낮은 주포 명중률
- 아쉬운 가속력
- 차륜(바퀴)의 답답한 회전 각도
- 나쁜 관측 범위(시야)
- 낮은 전차 내구도(체력)
추천 장비
- 코팅 광학 장비
전차 연구 및 승무원
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||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard AML Lynx 6x6 || 16/13/13 mm || 310 m || 60 도/초 || 920 || 1,850 kg || 8 단계 || 밀폐형 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Peugeot PRV
V6 F1 || 240 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 7 단계 || 기본 ||
|| Peugeot PRV
V6 F2 || 260 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 8 단계 || 중간 ||
|| Peugeot PRV
V6 F3 || 285 마력 || 20 % || 400 kg || 가솔린 || 8 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:vehiclechassis-wheeled.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 차륜 최대 회전각}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard AML
Lynx 6x6 || 8.3 톤 || 20 도 || 1,500 kg || 7 단계 || 기본 ||
|| Panhard AML
Lynx 6x6 bis || 9.5 톤 || 27 도 || 1,500 kg || 8 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| SCR 508 || 400 m || 100 kg || 6 단계 || 기본 ||
|| EM3/R61 || 710 m || 100 kg || 9 단계 || 중간 ||
|| SCR-528 F || 745 m || 80 kg || 10 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><|2><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||
||<#126978> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<-2><#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
||<|2> 75 mm SA50L || 180/220/75 mm || 175/175/260 || 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,300/850/850 m/초 || 230/3,200/280 || 988 kg || 7 단계 ||
|| 50 || 0.41 m || 1.6 초 || 9.1 발/분 || -8~15 도 ||<-2> 기본 ||
||<|2> 90 mm D. 921 F1 || 175/207/90 mm || 240/240/320 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,150/850/840 m/초 || 350/4,000/440 || 1,390 kg || 8 단계 ||
|| 38 || 0.41 m || 1.8 초 || 7.06 발/분 || -8~15 도 ||<-2> 중간 ||
||<|2> 90 mm CN 90 F3 || 182/223/90 mm || 240/240/320 || 고속철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,163/1,163/930 m/초 || 374/4,800/440 || 1,600 kg || 8 단계 ||
|| 38 || 0.4 m || 1.6 초 || 7.29 발/분 || -8~15 도 ||<-2> 최종 ||
중간 주포와 최종 주포의 차이가 크지 않은 전차라 최종 주포 연구는 마지막으로 미루거나, 아예 연구하지 않아도 큰 지장이 없다.승무원 구성 : 전차장(장전수 겸직) / 조종수 / 포수 / 무전수
전차 정보
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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 18.81 / 18.81 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 13 / 13 / 13 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 16 / 13 / 13 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 5 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 920 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 260 / 200 / 220 / 175 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 화재 확률(%)'''}}} || {{{#f0f0e7 20 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 310 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''무전 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 777 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 2,350,000 }}} ||
||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''주포 구경(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 90 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''사용 탄종'''}}} || {{{#f0f0e7 고속철갑탄 / 고속철갑탄 / 고폭탄 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''분당 공격력(DPM)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,749 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''포탄 공격력 / 고폭탄 공격력'''}}} || {{{#f0f0e7 240 / 320 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 관통력(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 182 / 223 / 90 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,163 / 1,163 / 930 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''포탄 재장전 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 8.23 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''포탄이 부품에 가하는 피해량'''}}} || {{{#f0f0e7 122 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''총 포탄 적재량(발)'''}}} || {{{#f0f0e7 38 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 374 / 4,800 / 440 }}} ||
||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''순항 모드 전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 58 / 40 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''가속 모드 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 80 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''엔진 마력(h/p)'''}}} || {{{#f0f0e7 285 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 중량(kg)'''}}} || {{{#f0f0e7 8,210 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''추중비(power/weight)'''}}} || {{{#f0f0e7 34.71 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.96 / 1.29 / 1.87 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''포탑(주포) 회전 속도'''}}} || {{{#f0f0e7 62.58 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''차륜(바퀴) 최대 회전 각도(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 27 }}} ||
||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''조준 시간(초)'''}}} || {{{#f0f0e7 1.53 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''명중률(100m 기준)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.38 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 기동 / 차체 회전 / 포탑 회전 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 0.08 / 0.08 / 0.04 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''주포 사격 시 조준원 분산도 '''}}} || {{{#f0f0e7 2.88 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''주포 올림각 / 주포 내림각(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 15 / 8 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''포탑 / 주포 회전 각도(도)'''}}} || {{{#f0f0e7 360 }}} ||
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[[파일:월탱프랑스링스장갑.jpg]]
|| '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' ||
>가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
>해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
>보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.
>흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
4.4. Panhard EBR 90 (파나르 EBR 90) - 9단계[편집]
개요
게임 플레이
이전 단계 전차에서 아쉽던 가속력이 보완되어 가속 모드로 빠르게 최대 속도에 도달하기 더 쉽다. 다른 전차들이 도달하지 못하는 빠른 최대 속도는 지도의 특정 수풀을 약간이라도 더 빠르게 선점할 수 있게 해준다. 이는 경전차의 역할을 수행할 때 큰 이점을 주는 특징이며, 이 전차는 뛰어난 위장력을 가지고 있는 경전차이기도 하다. 일부 지도에서는 이를 이용하여 쏠쏠한 전투 초반부 적 탐지가 가능하다.
다른 경전차들은 가지지 못하는 최대속도, 시원한 가속력, 동일한 전후진 최대 속도를 통해 조작 자체가 아주 쾌적하다. 지도 이곳저곳을 사방팔방 돌아다니며 적을 탐지하거나 적 경전차에 대응하고, 괜찮은 명중률을 가진 주포로 일방적인 사격 기회를 잡아 적 전차를 괴롭힐 수 있다. 화력이 특별히 뛰어난 전차는 아니지만 고관통 고폭탄, 뛰어난 조준원 성능은 여전하므로 정지하지 않고 기동 사격을 하며 적 전차와 싸울 수도 있다.
전투 시작부터 적진으로 달리는 강행 정찰은 가능한 참는게 좋다. 가속 모드를 사용해도 10단계 EBR 105 경전차처럼 적의 조준을 어렵게 만들 정도의 속도는 아니고, 관측 범위(시야)가 심하게 나빠서 기동력을 이용한 효율적인 정찰은 어렵다. 위장력이 좋다지만 무리한 정찰을 하다가는 경 / 중형전차들의 더 나은 시야에 먼저 탐지 당해버린다. 정찰하기 어려워보인다면 사격 지원을 하거나, 교전 중인 아군을 찾아가는 형태로 활로를 찾는게 좋다.
플레이어들 사이에서는 이 전차부터 본격적인 차륜 경전차로 취급된다. 8단계 전차에 비해 가속력이 개선되었고, 특유의 후진 속도 덕분에 빠른 퇴각도 가능하다는 장점까지 있기 때문이다.
장점
- 괜찮은 주포 명중률
- 고관통 고폭탄
- 뛰어난 조준원 성능
- 가속 모드의 뛰어난 최대 속도 / 빠른 가속력
- 동일한 전 / 후진 최대 속도
- 뛰어난 위장력
단점
- 차륜(바퀴)의 답답한 회전 각도
- 불편한 주포 내림각
- 나쁜 관측 범위(시야)
- 낮은 전차 내구도(체력)
추천 장비
- 코팅 광학 장비
전차 연구 및 승무원
#!folding [ 연구 가능한 부품 목록 펼치기 · 접기 ]
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard EBR 90 || 40/25/20 mm || 330 m || 66 도/초 || 1,150 || 2,000 kg || 9 단계 || 밀폐형 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard H-101 || 550 마력 || 20 % || 380 kg || 가솔린 || 9 단계 || 기본 ||
|| Panhard 12H 6000 mle. 63 || 580 마력 || 20 % || 279 kg || 가솔린 || 10 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:vehiclechassis-wheeled.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 차륜 최대 회전각}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard EBR 90 || 14.9 톤 || 30도 || 3,000 kg || 8 단계 || 기본 ||
|| Panhard EBR 90 bis || 15.5 톤 || 33 도 || 3,000 kg || 9 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| SCR 508 || 400 m || 100 kg || 6 단계 || 기본 ||
|| EM3/R61 || 710 m || 100 kg || 9 단계 || 중간 ||
|| SCR-528 F || 745 m || 80 kg || 10 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><|2><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||
||<#126978> {{{#FFFFFF 포탄 적재량}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 명중률}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 조준 시간}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 분당 발사 속도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 고저각}}} ||<-2><#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
||<|2> 90 mm CN 90 F3 || 182/233/90 mm || 240/240/320 || 고속철갑탄/고속철갑탄/고폭탄 || 1,163/1,163/930 m/초 || 374/4,800/440 || 1,600 kg || 8 단계 ||
|| 43 || 0.38 m || 1.6 초 || 7.5 발/분 || -6~12 도 ||<-2> 기본 ||
||<|2> 90 mm D. 921 || 185/230/90 mm || 240/240/320 || 철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,150/850/840 m/초 || 350/4,000/440 || 1,390 kg || 9 단계 ||
|| 43 || 0.38 m || 1.4 초 || 7.69 발/분 || -6~12 도 ||<-2> 최종 ||
기본 주포를 계속 사용하는 게 권장되는 전차이다. 최종 주포는 관통력이 미세하게 좋다는 것만이 장점이다. 프리미엄 포탄인 성형작약탄은 포탄 특성상 지형지물에 포탄이 씹히는데, 경전차끼리의 싸움에서는 큰 낭패를 줄 수 있다. 또한 주력으로 활용해야 하는 고폭탄의 탄속도 약간 느리다. 가능하다면 기본 주포를 활용하는게 확실히 더 낫다.승무원 구성 : 전차장(장전수 겸직) / 조종수 / 포수 / 무전수
전차 정보
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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 정지 / 기동 시 위장 능력치'''}}} || {{{#f0f0e7 21.43 / 21.43 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 차체 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 / 16 / 40 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전면 / 측면 / 후면 포탑 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 40 / 25 / 20 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''궤도 장갑(mm)'''}}} || {{{#f0f0e7 5 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''전차 내구도(체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,150 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''엔진 / 궤도 / 탄약고 / 연료탱크 내구도(부품 체력)'''}}} || {{{#f0f0e7 320 / 240 / 200 / 200 }}} ||
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|| {{{#f0f0e7 '''관측 범위(m)'''}}} || {{{#f0f0e7 330 }}} ||
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|| {{{#f0f0e7 '''전차 가격(크레딧)'''}}} || {{{#f0f0e7 3,400,000 }}} ||
||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''화력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
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|| {{{#f0f0e7 '''일반 / 프리미엄 / 고폭탄 탄속(m/s)'''}}} || {{{#f0f0e7 1,163 / 1,163 / 930 }}} ||
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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''기동력'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''순항 모드 전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 65 / 65 }}} ||
|| {{{#f0f0e7 '''가속 모드 전진 / 후진 최대 속도(km/h)'''}}} || {{{#f0f0e7 83 / 83 }}} ||
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|| {{{#f0f0e7 '''단단한 / 보통 / 무른 지형 저항(궤도)'''}}} || {{{#f0f0e7 0.96 / 1.29 / 1.87 }}} ||
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||<tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''주포 세부 성능'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구 / 숙련도 보정'''}}} ||
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[[파일:월탱프랑스이비알90장갑.jpg]]
|| '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' ||
>가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
>해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
>보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.
>흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
4.5. Panhard EBR 105 (파나르 EBR 105) - 10단계[편집]
개요
물리법칙을 무시하기 때문에 엄청나게 빠르다. 가속모드를 활성화한 ebr 105는 이 게임에서 추중비와 가속력이 압도적으로 좋은 전차가 되는데[23] 흔히 제로백이라고 부르는 순간 가속력이 현실과 동떨어진 모습을 보이며[24] 이고 가속 모드에서 순항 모드로 순간적으로 바꿔서 전차를 꺽을 때도 당연히 전복돼야 하는 차체가 전복되지 않고 땅에 딱 붙어있다. 현재 월드 오브 탱크는 진작에 고증을 포기한 게임이기는 하지만, 그래도 핍진성은 아슬아슬하게 유지하는 게임이였는데 이 전차의 등장으로 워게이밍의 방향성이 완전한 아케이드 슈팅으로 바뀌었다는 것을 많은 플레이어들이 체감할 수 있게 되었다.
이 전차는 최초 테스트 서버에서 공개 되었을 때 최고 속도가 무려 105km/h였다. 테스트 후 하향 당해 95km/h의 속도를 가지고 있었고, 이후 하향을 한번 더 당해서 현재의 91km/h의 속도가 되었다.
게임 플레이
"강행 정찰"이라고 불리우는 속도를 이용하여 적 포탄 사격을 피하며 강제로 적을 탐지하는 역할을 게임 내에서 가장 잘하는 전차이다. 덕분에 현재 최고의 10단계 경전차로 군림하고 있다.
공격적인 정찰이 권장되는 경전차이지만 전투 시작 시점에는 무리하지 않고, 기동 정찰로 그냥 적절히 지도 중앙을 한번 슥 흝어주는 형태로 움직이면 적 전차의 배치를 파악하여 아군에게 도움을 줄 수 있다. 이후 적당한 수풀에 자리 잡고 있다가 적 경전차에 대응하거나, 아군을 돕는 소방수 역할을 할 때도 빠른 최대 속도의 도움을 받을 수 있다. 전투가 중후반부로 흘러가면, 아군들이 숨어 있는 적 전차나 자주포에 고전하고 있을텐데 이때 본격적인 강행 정찰을 시도하면 된다. 다만 사격 지원을 받을 수 있는지 아군 전차의 위치를 항상 파악하고 움직이자.
이 전차는 기동력뿐만 아니라 화력도 나쁘지 않다. 정확히는 포탄 공격력이 좋은 전차라 원거리 사격 지원, 소방수 역할 같은 중형전차 같은 게임 플레이를 하더라도 괜찮은 성능을 보여주며 계통도 특유의 고관통 고폭탄을 적극 활용하면 경 / 중형전차에게 큰 피해를 줄 수 있다. 뛰어난 조준원 성능 역시 여전하므로 근거리에서는 정지하지 않고 기동 사격을 하며 적 전차와 싸울 수도 있다.
최대 세팅을 마치면 관측 범위(시야)도 최저한도로 확보하므로 경전차의 역할에서의 큰 단점은 사실상 존재하지 않는다. 이 전차를 플레이할 때는 전투 시작 시점에 탄속이 빠른 적 전차가 몇대가 존재하는지만 확인 해주면 된다. 히트스캔 수준의 뛰어난 탄속을 가진 전차를 상대로는 거리에 따라서 피격 위험성이 크고, 낮은 체력으로 인해 일단 피격 당하기 시작하면 위험하기 때문이다. 탄속이 빠른 적 전차가 많다면 무리한 강행 정찰보다는 다른 경전차들처럼 수풀을 활용하는 정석적인 역할을 수행하는게 권장된다.
플레이어들 사이에서는 두말할 필요도 없는 최고의 경전차로 평가 받는다. 압도적인 기동력을 통해 적을 탐지해주는 경전차 본연의 역할을 가장 잘 수행하고, 화력 또한 좋아서 높은 피해량을 기록하기도 쉽다. 클랜전에서도 개활지에선 반드시 한대 이상 기용된다. 유일하게 지적되는 단점은 최대한 시야를 늘리기 위해 포상 / 채권 장비 + 모든 스킬 세팅 + 소모품 / 지휘 명령이라는 빡빡한 세팅이 요구된다는 점이다.
장점
- 좋은 포탄 공격력
- 괜찮은 주포 명중률
- 고관통 고폭탄
- 뛰어난 조준원 성능
- 가속 모드의 압도적인 최대 속도
- 뛰어난 위장력
- 최대 관측 범위(시야) 달성 가능
단점
- 프리미엄 포탄 / 고폭탄의 느린 탄속
- 차륜(바퀴)의 답답한 회전 각도
- 애매한 주포 내림각
- 낮은 전차 내구도(체력)
포탄의 속도가 빠른 적 전차
탄속이 빠르고 명중률이 좋은 적 전차는 근거리 - 중거리에서 리드샷 없이 곧장 사격하여 이 전차를 명중시킬 가능성이 있으므로 주의해야 한다. 아래는 주의해야 할 다른 병과 10단계 전차의 목록이다.
- 중형전차
- 중전차
- 구축전차
추천 장비
- 코팅 광학 장비 + 환풍기
전차 연구 및 승무원
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||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_turret_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 장갑 수치}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 시야 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 선회 속도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 내구도}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard EBR 105 || 15/10/10 mm || 350 m || 66 도/초 || 1,300 || 4,000 kg || 10 단계 || 밀폐형 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_engine_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 마력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 화재 확률}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 종류}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard 12H 6000 X || 750 마력 || 10 % || 279 kg || 가솔린 || 10 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:vehiclechassis-wheeled.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 한계 중량}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 차륜 최대 회전각}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| Panhard EBR 105 || 20 톤 || 33 도 || 3,000 kg || 10 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_radio_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 통신 범위}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 비고}}} ||
|| SCR-528 Fr || 750 m || 80 kg || 10 단계 || 최종 ||
||<tablewidth=100%><|2><#126978> [[파일:external/wiki.gcdn.co/Ico_gun_alpha.png|height=20]] ||<#126978> {{{#FFFFFF 관통력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 공격력}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄종 구성}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 탄속}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 포탄 가격}}}[br]{{{#FFFFFF (크레딧)}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 무게}}} ||<#126978> {{{#FFFFFF 단계}}} ||
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||<|2> 105 mm D. 1504 (EBR) || 190/240/105 mm || 390/390/500 || 고속철갑탄/성형작약탄/고폭탄 || 1,300/850/850 m/초 || 925/4,800/840 || 1,210 kg || 10 단계 ||
|| 36 || 0.38m || 1.2 초 || 5 발/분 || -7~15 도 ||<-2> 최종 ||
승무원 구성 : 전차장(장전수 겸직) / 조종수 / 포수 / 무전수
전차 정보
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||<tablealign=right><tablebgcolor=#0f1a18><tablebordercolor=#5c4a2d><rowbgcolor=#5c4a2d> {{{#f0f0e7 '''전차 정보'''}}} || {{{#f0f0e7 '''최대 연구'''}}} ||
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[[파일:월탱프랑스이비알105장갑.jpg]]
|| '''초록색(관통 가능) / 노란색(관통 확률 중간) / 붉은색(관통 확률 낮음) / 보라색(장갑의 각도로 인한 도탄)''' ||
>가장 장갑이 두꺼운 부분과 약한 부분을 색깔로 구분하여 표시하는 사진입니다.
>해당 전차에 장착된 주포의 일반 포탄 관통력을 기준으로 설정된 관통 확률입니다. 프리미엄 포탄의 관통력 기준이거나 기본 관통력이 더 높은 다른 전차의 주포라면 노란색, 붉은색 부위를 관통할 확률이 높습니다. 반대로 해당 전차가 기본 관통력이 높은 구축전차라면 적 경전차 / 중형전차 / 중전차를 상대로 표시된 것보다 장갑이 더 좋은 효과를 보이는 경우도 있습니다.
>보라색은 장갑의 각도로 인한 도탄이 일어나는 부위이며, 포탄이 입사각이 다르다면 방어 능력에서 차이가 납니다. 또한 성형작약탄이라면 해당 부위를 관통 가능한 경우도 있습니다. 하늘색은 구경 우세 판정을 받는 부분으로, 해당 전차와 같은 구경 또는 보다 높은 구경의 주포를 사용하는 적 전차를 상대로 확정적으로 관통 당하는 부위입니다.
>흰색과 파란색은 공간 장갑 판정을 받는 부분이며, 이는 성형작약탄을 대상으로 관통 확률을 낮추고 고폭탄의 피해를 감소시킵니다.
EBR 105 경전차의 밸런스 논란에 대한 이야기
차륜 경전차는 중형 / 구축전차들이 수풀에 전차를 엄폐 시킨 이후, 수풀 이격 사격으로 탐지 당하지 않고 저격을 하는 게임 플레이에 대한 카운터로 준비한 것이라고 쉽게 추측할 수 있다. 탄속이 빠른 중형전차를 제외하면 경전차, 중전차, 구축전차들은 EBR 105 경전차를 상대하기 버겁다. 기존의 경전차들이 정찰하다가 발각되면 구축전차들에 의해 순식간에 삭제되던 것에 비해 생존률이 껑충 올라가므로, 실제로 숙련자가 EBR 105 경전차를 제대로 플레이한다면 전투 중후반부에 미치는 영향력이 상당히 크다.
숨어 있는 적 전차를 억지로 탐지해낸다는 개발진이 계획했을 역할을 너무나도 잘 수행하지만, 이 EBR 105 경전차 때문에 기존 10단계 경전차들의 정찰 메타는 갈아 엎어져 버렸다. 기존에 경전차는 다른 병과보다 비교적 높은 속도로 요충지, 수풀을 선점 한 이후 높은 위장률과 넓은 시야를 이용해 적 중전차 및 중형전차 동선을 파악하는 수동적인 역할이 중심이였다. 반면 EBR 105 경전차는 작은 차체와 초월적인 기동력으로 강행 정찰을 하며 상대방의 전열 뿐만 아니라 상대의 최후방까지 진입하여 은엄폐한 구축전차 / 자주포, 등대 경전차를 모조리 탐지 시키면서 후방 화력을 억제하는 역할까지 수행하는 굉장히 능동적인 정찰이 가능하다. DPM이 낮고, 체력도 낮아서 다른 경전차들과 요충지 선점 교전이 일견 불리해보이지만, 압도적 속도로 근거리에서도 사격을 피할 가능성이 높아 실제로는 요충지 선점 교전에서조차 심하게 불리한게 아니다. 결과적으로 EBR 105 경전차는 타국의 경전차들이 경전차로서 역할을 해내기 위해 무언가를 포기하거나 추가적으로 덧붙여서 성능을 끌어올려야하는것에 비해 어느것도 잃지 않은채 '속도'하나로 생존성을 챙기고 탐지능력도 챙기고 적진을 헤집고 공격하는데에도 애로사항이 적은 상황이라 사실상 모든 10단계 경전차를 몰아내고 최상위 단계 경전차로 군림하게 되었다.
현재 EBR 105 경전차는 과거 존재하였다가 삭제된 독일의 바펜트레거 E 100 구축전차와 마찬가지로 게임 내에서 엄청나게 큰 존재감을 가진 전차이고, 이 전차가 수행하는 강행 정찰이라는 플레이 스타일은 당하는 입장에서 대처하기 불가능하다는 불쾌감을 주기도 한다. 덕분에 플레이어들 사이에서 특히 미움 받고 있는 전차이며 등장 직후부터 밸런스 논란도 잦았다. 수동적인 성향의 플레이어가 많은 아시아 서버, 국내 플레이어들 사이에서는 구축전차 / 자주포를 탐지해내는 "다크나이트" 취급을 받기도하고 필요성을 공감 받는 경우도 있지만, 해외 플레이어들 사이에서는 국내보다 EBR 105 경전차에 대한 여론이 더욱 험악하다.
충분한 데이터 수집 기간이 지난 이후, EBR 105 경전차는 실제로 하향을 한번 당하게 되었다. 이제 바퀴 손상시 확실히 느려지고, 최대 속도 또한 4km/h 줄어들었다. 다만 그렇다고 하더라도 여전히 압도적으로 빠른 속도를 지니고 있어서 다른 경전차에 비해 피격 자체를 잘 당하지 않는다. 피격을 당하지 않으면 바퀴가 손상될 일도 없다.
이렇듯 논란이 된 EBR 105 경전차의 성능은 개발진에도 나름의 경각심을 준 것인지, 이 차륜 계통도 이후로 게임에 새로 추가되는 계통도는 밸런스에 극도로 신경써서 출시 되었다. 10단계 전차가 사기 전차라고 평가 받는 계통도는 이후로 전혀 출시되지 않고 있다.